对于高速公路上不进行路灯的安装主要是因为一下几大原因一个是成本、包括安装和使用的成本。第二是影响环境，第三还得提一下高速公路的维护问题。

　　第一个是成本、包括安装和使用的成本。

　　第二是影响环境，巨大的耗电量后面都是煤炭燃烧做的贡献居多。

　　第三还得提一下高速公路的维护问题，路灯的灯泡不属于耐用品而是消耗品，每年换灯泡就是个大工程。

　　最后，举个小例子，内蒙古的高速公路随便两个城市之间的距离大概是200-600公里之间，这么长的距离安装路灯，恐怕路面就没了，剩下一条沙石路+路灯还没护栏，每盏灯按照400W的耗电量来计算，即便是每50米设一根路灯杆，每晚的耗电量都相当可观，需要一个供热电厂发的电来供应了，算到每年上就是天文数字了。公路作为基础设施建设，不是为烧钱而烧钱的，是为了促进经济发展而存在的。

　　在有路灯的情况下，司机夜间行车状态更松懈，反而容易出车祸。反而没有路灯时，司机的干扰项少，视线集中，能降低车祸率。个人觉得节约成本之类的不是什么合理理由，因为如果装路灯有利于行车，就会把它归入高速公路造路必须达到的照明指标，那时无论怎么，一定会造的，毕竟过路费总能收回来，电费也是同理。

　　跑过高速公路的人都知道，高速公路上是没有路灯的，除了临近市区或环城高速会有路灯外。为什么高速上车速更快，却不装上路灯加强安全?是为了省钱吗?其实还真不是为了省钱。

　　高速公路不装路灯，其实还因为这三点原因。

　　实际意义不大

　　高速公路上的所有的指示牌，其表面都是使用了反光材料。当车辆大灯光线照射到指示牌上面的时候，就会将光线反射，可以很清晰的将指示牌上的内容一览无余地展现给司机。所以装了路灯实际意义也不大，并且还要维护和管理，都是一笔巨额费用。

　　路况好

　　相比普通道路，高速公路是不允许非机动车辆和行人在上面行走的。并且高速公路较为平坦，路况普遍很好，用车辆大灯来照明就已足够。路灯的作用一是让非机动车辆和行人出行更安全，而是让机动车辆司机能快速识别这类群体，但在高速公路上并不用如此。

　　因为高速公路大部分是在荒山野岭，周围肯定黑漆漆一片。都知道装上路灯，路灯之间是要有一定间隔的，这个间隔的存在也就让灯光忽明忽暗。这种断断续续的灯光容易让司机感到炫目，对于过往车辆的驾驶安全存在一定的影响。

　　路边的路灯对于出行安全，只是起到个辅助的作用。说到底自己的安全还是掌握在自己的手中，拥有良好的驾驶习惯，在路上行驶的时候做到安全行车，才能更好的保护自己的安全。